VOS EXPERIENCES;AVIS;ESSAIS sur un RK ?

Rebonjour,

Une nouvelle fois tout est dans le titre

Merci de bien vouloir m'en faire partager

A+

Bonne impression en ce qui me concerne.
Le guidon n'est pas adapté aux très longs trajets à mon avis (mais un guidon ça se change).
On ne peut pas non plus poser une saccoche de réservoir sur le ... réservoir à cause du compteur mais ... peu de gens posent une saccoche de réservoir.
Niveau look, c'est superbe, et c'est la star incontestée où que l'on aille.
La protection du pare brise n'égale peut être pas celle d'un tête de fourche mais, c'est largement suffisant pour se dévier la pression du vent (surtout avec ce guidon), les moustiques et une petite averse.
Après, pour le moteur, c'est le même que les electra, gros couple, bonne allonge.
Niveau partie-cycle aussi dailleurs. Excellent pour tailler la route, ... toutes les routes.
Le mieux c'est que t'en essaie une.

J'en ai une depuis decembre 2006, que du bonheur
Mais c'est mieux si tu essai

J'ai un RK et exactement le meme gabarit que toi. Je n'ai pas eu trop de problèmes juste faire attention à l'arret. Quand ça roule c'est un vélo. Pour moi, quand on est grand (si 1,85 c'est etre grand en 2008), c'est une des seules motos ou on est vraiment à l'aise (avec la Rocket III), si tu fais du duo, tu ne remarques meme pas que tu as quelqu'un derrière et les sacoches que je n'aimais pas au début et bien je ne peux plus m'en passer. Je pense que si tu prends un sporster ou meme un dyna ( ma femme en a un, je parle en connaissance), tu sera très déçu, c'est pas des mauvaises motos, mais pas adaptées à notre taille et notre poids'

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Pour te faire la main, demande à ton cons de te preter une 15ene de jours un Dyna, au prix du RK, il peut bien te rendre ce service.

merci pour vos commentaires

Juste une petit bémol, par apport à ce qui a été dis. Le RK n'aime pas les courbes un peu serrée, du genre de celle que l'on a envie de passer à 120 en mode demi arsouille, la bête oscille et se tortille. Ca me parait sans danger mais pour un débutant ça peut surprendre. Il ne faut pas la brusquer, c'est une HD et un touring de surcroit. Pas fait d'essai en durcissant l'arrière. Ca passe mieux en duo, nettement mieux.
Je ne sais pas ce que ça donne avec le nouveau cadre des 2009, c'est à voir.
Je confirme que la position genérée par le guidon n'est pas bonne en tout cas pour mes 1m76, j'ai le dos arrondi et c'est pénible au bout d'une heure.

Merci pour cette précision.
Mais j'avouerai que je ne me laisserai guère tenter en tant que débutant par un virage à 120......

Une courbe , une courbe clown

Pas dans un virage, avec un rk c'est pas possiiiiiiiiiiiiiiible. Mais un jour ou l'autre on arsouille. [mode conseil off]. Bon tu l'as quand ce permis poids lourd?