GAMME 2009

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/home.jsp?locale=fr_fr

A part la nouvelle partie cycle des Tourings avec un pneu en 180 derrière ...............................pas grand chose de neuf !!!
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[img=http://img180.imageshack.us/img180/3109/dscn0477kk7.th.jpg]

Touchez pas l'Heritage

... et le nouveau V-rod "muscle", quelle horreur, on dirait un tank !

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Official foundator of the Rednecks Riders Motorcycle Club

Ouaip, rien de bien nouveau !

Même commentaire pour le V-Rod Muscle, mais bon, on a dit la même chose sur la Fat Bob l'année passée... laissons couler un peu de temps, avec un peu de chance on s'y habituera.. ou alors il disparaît de la gamme en 2010 !

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Mais si, il y a une justice, puisque les cons ont l'air con.
San Antonio

Vous aviez à choisir entre la guerre et le déshonneur ; vous avez choisi le déshonneur et vous aurez la guerre.
Winston Churchill, Extrait d’une lettre à Chamberlain

C'est vrai que la v-road muscle faudra du temps pour s'y habituer, scratch

Même si la Fat Bob était assez "révolutionnaire" le style harley est bien présent, là par contre ..., il y a comme un air du nouveau scooter moto de Honda ... Bon pour ceux qui aime , je sors

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C'est mon avis et je le partage !!!

pour moi c'est comme le vin... il faut quelques années pour que j'apprécie.

Je crois que ce que je regrette le plus dans les modèles actuels, c'est le carbu. Si je change un jour mon choix se portera sur la dernière année du modèle carbu...

Du meme avis que toi Reivax
Rien ne vaut un "bon vieux carbu"

Japonaise quand tu nous tiens.....

lol!

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Les lignes droites, c'est comme les autoroutes.
C'est chiant et ca fait les pneus carré...

LOPET'S CLUB

Ben moi, vu ke personne ne me le demande, j'ai bien aimé 2008.

J'avais trouvé la Fat Bob réussie.

Il m'a fallu un peu de temps, mais, même si je ne suis pas fan des VRSC et du moteur Porsche (plus pour des raisons de tradition HD/VTwin que pour des raisons de qualité), je trouvais la ligne de la Night Road très réussie - je lui trouve qqchose de racé, de musclé... de félin... une grosse impression de puissance Twisted Evil

Je lui repprocherais peut-être aussi sa position de conduite qui vous casse en deux rapidement.
Voilà, c'est dit, je ne la changerais jamais contre mon Softail, mais j'assume et je reconnais.

Quand à la nouvelle "VRSC Muscle... machin"

Sinon... rien.
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de toute façon la plupart des gens qui critique le vrod ne l'ont pas essayer

Je suis le seul à trouver le V-ROD Monster génial ?

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Andrews N4 Cams / Mikuni HSR42 Carb / Twin Tec TC88A Ignition / Nology HotWires / Spark Plugs Splitfire / Forcewinder XR2 / Premium Oil Cooler Kit / Modified exhaust / Fork springs Race tech / Fork Brace Screamin'eagle / Shocks RK / Pads Brembo

A sa sortie, j'avais éssayé le V ROD. C'est vraiment pas une becane que j'affectionne.
Le moteur, ne me donne pas l'impression de conduire un Harley
Les commandes trop loin devant,
La position qui m'oblige à "m'accrocher au guidon".

Non vraiment c'est pas ma tasse

Mais celui a qui ça plait, je dits bravo, fais toi plaisir.

et enfin, la nouvelle V ROD bunker...... beurk, oui.

ben moi j'aime beaucoup la dyna street bob 2009...

il se pourrait bien qu'elle devienne mienne prochainement.... Hein P.P

Je te le souhaite !!

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Mais si, il y a une justice, puisque les cons ont l'air con.
San Antonio

Vous aviez à choisir entre la guerre et le déshonneur ; vous avez choisi le déshonneur et vous aurez la guerre.
Winston Churchill, Extrait d’une lettre à Chamberlain

Bon c'est quand meme mieux en video pour voir la nouvelle gamme... lol!

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Je cite :

"Ce ne sont pas le pneus de Harley qui sont étroits, mais les autres qui sont de plus en plus larges, on se demande bien pourquoi d'ailleurs...

Parce que nos Harley montrent qu'on peut enquiller quelques bornes à la suite, avec quelques virages, même sur un pneu de 130 !!!

Effet de mode, simplement..

On a réussi à faire croire aux gogos en GSXKRWZZZ qu'avec un pneu de 200, ils arriveraient en haut du col 1 seconde avant le copain qui avait encore un pneu de 180, lequel prendrait encore une seconde à celui, le ringard, qui avait encore un 160 de la saison passée, et ça a marché !! "

C'est bizarre, tout le monde s'est foutu de moi quand j'ai argumenté que les pneus des Touring étaient trop étroit et là, que vois-je ? Des 180 sur le pneu arrière !!!
Ma foi, ils ont perdu la tete chez Harley et moi je vais me ramasser encore quelques secondes en montant les cols !

un autre lien sur les modèles US .........

http://www.victorvillehd.com/dlrindexsend_pg_nvl_manufacturer_5_category_1.htm
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[img=http://img180.imageshack.us/img180/3109/dscn0477kk7.th.jpg]

Touchez pas l'Heritage

pour ma part je regrette la disparition de la softail deluxe, que je trouvais vraiment superbe
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How luminous is darkness

J'ai un petit penchant pour la nouvelle street bob

et vu que je recherche une brêle pour la saison suivante, elle pourrait bien être mon coup de coeur, autrement la X bone toujours aussi craquante, le reste des softail pas beaucoup de changements à part le fat qui perd du chrome

Ah dark attitude quand tu nous tiens. CVO, les mod 2008 étaient plus sympa, le fat bob pas terrible, de tout façon 2008 où 2009 le pb est le même, sou sou .