|
|
| Auteur | Message |
|---|
hdsud
1340 Big Twin Evo
  
Age : 53
Inscrit le : 04 Déc 2006
Messages : 707
Localisation : marseille
Moto : 1000 Fonte, Softail Custom
Loisirs : Rouler
 |  Sujet: Modeles 1940-1960  Mar 16 Jan 2007 - 21:35 | |
| Millesime 1941
Type : Knucklehead
Modele : FL
Cylindrée : 1200 cm3 soit 74 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 48 cv
Vitesse max : 153 km/h
Transmission à chaine
Fourche Springer
Freins avant Tambour
Freins arrière Tambour
 |
|
  | |
hdsud
1340 Big Twin Evo
Age : 53
Inscrit le : 04 Déc 2006
Messages : 707
Localisation : marseille
Moto : 1000 Fonte, Softail Custom
Loisirs : Rouler
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Mar 16 Jan 2007 - 21:39 | |
| Millesime 1947
Type : Flathead
Modele : WL/WLD
Cylindrée : 750 cm3 soit 45 ci
Boite de vitesse : 3
Cheveaux : 24 cv
Vitesse max : 120 km/h
Transmission à chaine
Fourche Springer
Freins avant Tambour
Freins arrière Tambour
 |
|
| | |
hdsud
1340 Big Twin Evo
Age : 53
Inscrit le : 04 Déc 2006
Messages : 707
Localisation : marseille
Moto : 1000 Fonte, Softail Custom
Loisirs : Rouler
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Mar 16 Jan 2007 - 21:45 | |
| Millesime 1948
Type : Panhead
Modele : 74 FL
Cylindrée : 1200 cm3 soit 74 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 50 cv
Vitesse max : 160 km/h
Transmission à chaine
Fourche Springer
Freins avant Tambour
Freins arrière Tambour
 |
|
| | |
hdsud
1340 Big Twin Evo
Age : 53
Inscrit le : 04 Déc 2006
Messages : 707
Localisation : marseille
Moto : 1000 Fonte, Softail Custom
Loisirs : Rouler
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Mar 16 Jan 2007 - 21:50 | |
| Millesime 1949-1957
Type : 74 FL Panhead
Modele : Hydra Glide
Cylindrée : 1200 cm3 soit 74 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 60 cv
Vitesse max : 160 km/h
Transmission à chaine
Fourche Télescopique
Freins avant Tambour
Freins arrière Tambour
Version show bike
 |
|
| | |
hdsud
1340 Big Twin Evo
Age : 53
Inscrit le : 04 Déc 2006
Messages : 707
Localisation : marseille
Moto : 1000 Fonte, Softail Custom
Loisirs : Rouler
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Mar 16 Jan 2007 - 21:55 | |
| Millesime 1958
Type : 74 FLH Panhead
Modele : Duo Glide
Cylindrée : 1200 cm3 soit 74 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 60 cv
Vitesse max : 160 km/h
Transmission à chaine
Fourche Télescopique
Freins avant Tambour
Freins arrière Hydraulique
 |
|
| | |
hdsud
1340 Big Twin Evo
Age : 53
Inscrit le : 04 Déc 2006
Messages : 707
Localisation : marseille
Moto : 1000 Fonte, Softail Custom
Loisirs : Rouler
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Mar 16 Jan 2007 - 21:59 | |
| Millesime 1952
Type : K45
Modele : Sportster Flathead
Cylindrée : 750 cm3 soit 45 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 30 cv
Vitesse max : 130 km/h
Transmission à chaine
Fourche Télescopique
Freins avant Tambour
Freins arrière Tambour
 |
|
| | |
hdsud
1340 Big Twin Evo
Age : 53
Inscrit le : 04 Déc 2006
Messages : 707
Localisation : marseille
Moto : 1000 Fonte, Softail Custom
Loisirs : Rouler
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Mar 16 Jan 2007 - 22:04 | |
| Millesime 1953-1970
Type : Racer
Modele : KR/KRTT
Cylindrée : 750 cm3 soit 45 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 48 cv à 6000 trs
Vitesse max : 235 km/h
Transmission à chaine
Fourche Télescopique
Freins avant Non
Freins arrière Non
 |
|
| | |
mikethebike
1200 Evo
 
Age : 49
Inscrit le : 31 Déc 2006
Messages : 87
Localisation : 13
Moto : 883R
Loisirs : 883R
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Mar 16 Jan 2007 - 23:34 | |
| Putain 235 sans freins
sensations garanties... |
|
| | |
PATCH
Twin Cam 88
 
Age : 47
Inscrit le : 28 Déc 2006
Messages : 1184
Localisation : Marseille
Moto : Road King Classic
Loisirs : Moto......
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Mer 17 Jan 2007 - 21:34 | |
| | Faut des bottes avec semelles neuves à chaques sorties |
|
| | |
P-P
Pervers Pépère Taulier
 
Age : 36
Inscrit le : 16 Nov 2006
Messages : 5724
Localisation : Assens / Suisse
Moto : Softail NT
Loisirs : Ma moto
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Mer 17 Jan 2007 - 21:40 | |
| | mikethebike a écrit: | Putain 235 sans freins
sensations garanties... |
A l'époque, c'étaient pas des fiottes, les motards !!! 
_________________
Mais si, il y a une justice, puisque les cons ont l'air con.
San Antonio
Vous aviez à choisir entre la guerre et le déshonneur ; vous avez choisi le déshonneur et vous aurez la guerre.
Winston Churchill, Extrait d’une lettre à Chamberlain |
|
| | |
Ayatollah.Indiani
1200 Evo
Age : 48
Inscrit le : 17 Jan 2007
Messages : 84
Localisation : Red Mountain
Moto : Chopped, bobbed Indian Chief ratbike
Loisirs : mécano - vente de pièces pour Indian et HD
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Jeu 18 Jan 2007 - 11:19 | |
| | hdsud a écrit: | Millesime 1941
|
1947 d'après l'insigne de réservoir |
|
| | |
Ayatollah.Indiani
1200 Evo
Age : 48
Inscrit le : 17 Jan 2007
Messages : 84
Localisation : Red Mountain
Moto : Chopped, bobbed Indian Chief ratbike
Loisirs : mécano - vente de pièces pour Indian et HD
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Jeu 18 Jan 2007 - 11:20 | |
| | hdsud a écrit: | Millesime 1947
|
1941-1946 d'après l'insigne de réservoir |
|
| | |
Ayatollah.Indiani
1200 Evo
Age : 48
Inscrit le : 17 Jan 2007
Messages : 84
Localisation : Red Mountain
Moto : Chopped, bobbed Indian Chief ratbike
Loisirs : mécano - vente de pièces pour Indian et HD
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Jeu 18 Jan 2007 - 11:28 | |
| | hdsud a écrit: | Millesime 1949-1957
|
le premier est de 1952, le second de 1956 (à priori) |
|
| | |
Ayatollah.Indiani
1200 Evo
Age : 48
Inscrit le : 17 Jan 2007
Messages : 84
Localisation : Red Mountain
Moto : Chopped, bobbed Indian Chief ratbike
Loisirs : mécano - vente de pièces pour Indian et HD
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Jeu 18 Jan 2007 - 11:32 | |
| | hdsud a écrit: | Millesime 1953-1970
Type : Racer
Modele : KR/KRTT
Cylindrée : 750 cm3 soit 45 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 48 cv à 6000 trs
Vitesse max : 235 km/h
|
j'ai comme un gros doute : 235 avec 48ch ? et en version dirt track ? |
|
| | |
mikethebike
1200 Evo
Age : 49
Inscrit le : 31 Déc 2006
Messages : 87
Localisation : 13
Moto : 883R
Loisirs : 883R
| | Sujet: Re: Modeles 1940-1960 Dim 4 Fév 2007 - 20:02 | |
|
Regarde (si tu le trouves) l'essai de la 750 KR TT par Alan Cathcart dans Moto revue Calssic n° 29 nov/déc 2006. Elle est donnée pour 50 Cv et 217 Kmh, et c'est une machine qui faisait aussi bien du dirt que l'anneau de Daytona. Si tu veux je peux scanner l'article. |
|
| | |
|
Accueil 
S'enregistrer 
Connexion 
